Electric Aviation Group memutuskan untuk mengubah pesawat H2ERA yang menjanjikan menjadi hidrogen. Ini akan menggeser tanggal commissioning yang diharapkan.
Perusahaan Inggris Electric Aviation Group (EAG) telah memilih pembangkit listrik sel bahan bakar hidrogen untuk pesawat penumpang H2ERA masa depan.
Inggris menunjukkan konsep pesawat hybrid untuk 70 penumpang tahun lalu. Secara struktural, itu adalah pesawat sayap tinggi yang dilengkapi dengan sayap memanjang dan dua lunas. Mobil itu seharusnya menerima empat motor listrik: dua di antaranya dilengkapi dengan baling-baling berdiameter lebih besar. Diasumsikan bahwa pesawat dapat dioperasikan pada tahun 2028.
Perubahan konsep dan pilihan yang mendukung hidrogen akan mengarah pada fakta bahwa tidak mungkin untuk memenuhi tenggat waktu sebelumnya: pesawat dapat mulai beroperasi tidak lebih awal dari 2030.
Inovasi tersebut mungkin tampak aneh, namun menurut Kamran Iqbal, CEO dan pendiri Electric Aviation Group, inovasi tersebut mencerminkan tren pengurangan emisi berbahaya sebanyak mungkin.
Keputusan akhir tentang penampilan mobil baru belum dibuat, dan di samping itu, pemasok utama belum diumumkan. Menurut CEO EAG, perubahan konseptual pada proyek tidak mungkin terjadi.
Pesawat ini diharapkan terbang dengan kecepatan 360 knot (666 kilometer per jam) dan memiliki jangkauan setidaknya 1.200 mil laut (2.220 kilometer).
Dalam beberapa tahun terakhir, pembuatan mesin bersayap hidrogen semakin banyak dibicarakan di Barat. Di musim panas, diketahui bahwa H2Fly dan Deutsche Aircraft memutuskan untuk bergabung untuk membuat pesawat hidrogen yang dirancang untuk 40 penumpang.
Penerbangan pertama dari demonstran teknologi diharapkan sekitar pertengahan dekade, dan mereka ingin mendapatkan pesawat komersial pada tahun 2030. Diasumsikan bahwa pesawat akan menerima jangkauan penerbangan lebih dari 1.800 kilometer. Kecepatan jelajah akan menjadi 520 kilometer per jam.
Pencipta memiliki banyak pengalaman dalam bisnis ini: sebelumnya H2Fly menciptakan pesawat bersayap hidrogen HY4, yang didasarkan pada pesawat listrik Pipistrel Taurus Electro G4.
Kami juga mencatat bahwa perhatian publik sebelumnya tertarik dengan demonstrasi konsep pesawat hidrogen oleh Airbus, yang dapat mulai diproduksi dalam waktu sekitar 15 tahun. Anda dapat berkenalan secara detail dengan rencana raksasa pembuat pesawat terbang, serta apakah mereka harus ditanggapi dengan serius, dalam materi kami.