"Sayap hitam" Rusia baru dipasang di pesawat MS-21. Sebelumnya pesawat jenis ini, yang dilengkapi dengan mesin PD-14, melakukan penerbangan perdananya.
Program pengembangan untuk pesawat MC-21 baru bergerak maju dengan percaya diri, meskipun bukan tanpa penundaan. Menurut Vesti, tempo hari mobil itu dilengkapi dengan sayap komposit Rusia.
“Pesawat ini memiliki satu sayap, dan terdiri dari tiga unit: bagian tengah dan dua konsol. Konsol diproduksi di pabrik AeroComposite-Ulyanovsk dan dikirim ke Irkutsk melalui jalan darat. Sebelum memasang konsol di pesawat, mereka menjalani pemeriksaan masuk yang menyeluruh,”kata Oleg Korzinnikov, wakil kepala pabrik perakitan dan perakitan.
Ketika perakitan badan pesawat selesai, sistem akan mulai dipasang pada mesin. Setelah itu, dia memeriksa di darat dan penerbangan pertama akan menyusul.
Mereka ingin meluncurkan seri pertama MC-21-300 pada akhir tahun 2021. Pesawat akan dikirim ke pelanggan setelah tes sertifikasi selesai. Tahun berikutnya sebelumnya disebut sebagai tanggal dimulainya produksi serial pesawat. Para pencipta berharap adanya minat terhadap mobil baik di dalam negeri maupun di luar negeri.
Tahun lalu program ini melewati tahapan penting. Untuk pertama kalinya, MS-21 pertama, yang dilengkapi dengan mesin PD-14 Rusia, mengudara: sebelumnya, produk Pratt & Whitney digunakan sebagai dasar pembangkit listrik.
MS-21 adalah pesawat penumpang berbadan sempit jarak menengah, yang diposisikan sebagai analog bersyarat Airbus A320neo dan Boeing 737 MAX asing. Pesaing utama mobil Rusia di pasar dunia adalah Comac C919 China terbaru, yang akan segera diproduksi.
Pesawat MS-21 adalah yang paling penting, tetapi bukan satu-satunya proyek signifikan dalam industri pesawat sipil Rusia. Tugas yang bahkan lebih ambisius adalah pengembangan pesawat jarak jauh berbadan lebar dari generasi baru CR929, yang dirancang untuk 250-300 penumpang. Rusia sedang mengerjakan proyek ini bersama dengan China.
Menurut rencana, prototipe pertama mesin mungkin akan segera siap: perakitan sampel pertama direncanakan akan dimulai tahun ini. Mereka dapat mulai mengoperasikan mobil sekitar tahun 2030.
Fitur penting dari pesawat ini adalah kemampuan untuk memasang mesin turbofan super-high-thrust Rusia by-pass baru PD-35.
Penting untuk diingat bahwa tahun ini Rostec merakit generator gas pertama dari mesin Rusia baru untuk Sukhoi Superjet New yang dimodernisasi. Ini dikembangkan dengan mempertimbangkan solusi teknis yang sebelumnya diuji pada PD-14.