Perusahaan Australia Alauda dan Airspeeder mengumumkan uji terbang pertama dan sukses dari mobil terbang sport Mk3. Itu lewat dalam mode tak berawak dan dikendalikan dari jarak jauh, melalui robot avatar yang mensimulasikan tubuh manusia. Akhir tahun ini, tiga balapan direncanakan sekaligus dengan partisipasi mesin terbang tersebut di berbagai negara /
Alauda Aeronautics Mk3 EXA adalah octacopter 130kg tanpa pilot atau avatar. Total kapasitas delapan motor listrik adalah 320 kilowatt. Mereka menggerakkan delapan baling-baling berbilah dua dengan diameter sekitar 80 sentimeter, yang terletak di empat tuas. Kecepatan maksimum perangkat belum ditentukan, tetapi, menurut video teaser resmi, Mk3 berakselerasi hingga lebih dari 150 kilometer per jam selama pengujian. Meskipun dapat menjadi elemen artistik dari kampanye promosi.
Siaran pers Airspeeder (PDF) untuk penerbangan pertama generasi baru mobil balap terbang menunjukkan bahwa Mk3 mampu berakselerasi dari nol hingga 100 kilometer per jam (62 mph) dalam 2,8 detik. Ketinggian penerbangan maksimum mencapai 500 meter, dan daya dukungnya adalah 80 kilogram. Karakteristik terakhir agak membatasi daftar orang yang dapat diterima di kursi pilot. Ya, meskipun mobil generasi ketiga dikendalikan dari jarak jauh selama uji terbang dan kompetisi yang diumumkan, mereka memiliki kokpit penuh.
Balap Mobil Terbang Ada di Sini | Airspeeder: Penerbangan Pertama Seri EXA
Faktanya adalah bahwa model Mk3 direncanakan menjadi iterasi terakhir dari pengembangan Alauda sebelum pembuatan versi berawak dari Mk4. Itu sebabnya kontrol dilakukan tidak hanya melalui saluran TV, tetapi melalui avatar yang meniru beberapa bagian tubuh manusia. Perusahaan bermaksud tidak hanya untuk mengatur pertunjukan, tetapi juga untuk memeriksa di kompetisi beban apa yang akan dialami pilot dalam kondisi "pertempuran", serta untuk menilai kemungkinan masalah dalam interaksinya dengan mesin.
Ini adalah tujuan akhir dari startup Australia: balap mobil terbang berawak. Alauda dan pendiri Airspeeder Matthew Pearso n percaya bahwa kemajuan dalam pengembangan transportasi semacam itu masuk akal untuk dirangsang melalui olahraga. Dan sudut pandangnya tidak dapat disebut tidak berdasar: dalam sejarah industri otomotif, Anda dapat menemukan banyak solusi teknis yang pertama kali ditemukan untuk balap, dan kemudian mereka bermigrasi ke model "sipil" serial.
Dalam balapan tanpa pilot pertama, pilot yang sangat terlatih akan duduk di kokpit Alauda Aeronautics Mk3 EXA yang disiapkan khusus. Semua interaksi mereka dengan kontrol akan mengulangi avatar di trek. Dan yang terakhir bahkan tidak harus dibangun: Balapan Airspeeder diadakan dalam format augmented reality (AR). Pengamat luar hanya akan dapat melihat beberapa octacopters besar membuat lingkaran rumit di atas gurun Australia.
Tapi di depan mata pilot dan pemirsa siaran resmi, trek virtual di udara akan muncul di atas gambar dari kamera. Gagasan Pearson dan tim orang-orang yang berpikiran sama adalah kompetisi dalam mobil terbang yang identik secara teknis, kemenangan yang hanya bergantung pada keterampilan pengendara. Selusin Mk3 telah diproduksi, jadi, menurut Airspeeder, pada akhir tahun akan dimungkinkan untuk mengadakan tiga balapan demonstrasi (apa namanya sekarang?) Dengan partisipasi beberapa tim (dua mobil untuk setiap). Nah, tahun depan perusahaan merencanakan kejuaraan dunia Seri EXA lengkap dengan trek di berbagai negara.
Mantan insinyur dari Mclaren, Brabham, Boeing, Mclaren, Jaguar dan Rolls-Royce telah berkontribusi pada penciptaan mobil terbang balap. Markas dan pusat Alauda Aeronautics terletak di selatan Australia, di kota Adelaide. Perusahaan Pearson ini bertanggung jawab atas sisi rekayasa masalah ini. Airspeeder bertugas menyelenggarakan kompetisi dan memberikan dukungan informasi untuk semua acara.