Diketahui apa yang menunggu program Il-112V

Diketahui apa yang menunggu program Il-112V
Diketahui apa yang menunggu program Il-112V
Anonim

Menurut data yang disajikan, pada tahun 2022, dua pesawat Il-112V baru, No 103 dan No 104, akan terhubung ke uji terbang. Prototipe penerbangan pertama pesawat jatuh kemarin.

IL-112V / © rostec
IL-112V / © rostec

Kecelakaan Il-112V kemarin membuat spesialis berbicara lagi tentang masa depan pesawat "bermasalah". Dan hari ini seorang sumber TASS di industri pesawat mengatakan apa yang diharapkan dari program tahun depan.

“Setelah menetapkan penyebab bencana Il-112V di wilayah Moskow, uji terbang direncanakan akan dilanjutkan. Direncanakan untuk menghubungkan dua pesawat pada tahun 2022 - No. 103 dan No. 104, "dia mengutip agensi tersebut.

Pesawat yang jatuh itu adalah satu-satunya prototipe penerbangan Il-112V. Selain dia, satu mesin dibuat untuk pengujian statis.

Jelas, terlalu dini untuk berbicara dengan pasti tentang penyebab kecelakaan itu. Tembakan yang ditunjukkan menunjukkan bagaimana mesin kanan pesawat menelan api, setelah itu mobil kehilangan kecepatan, berguling ke samping dan jatuh. Seorang sumber di layanan darurat menyebut oli yang masuk ke ruang bakar sebagai penyebab awal kebakaran. Juga diketahui bahwa pesawat itu bisa jatuh ke dalam pusaran karena kegagalan sistem bulu baling-baling.

IL-112V dikritik jauh sebelum kecelakaan itu. Menurut kepala perancang PJSC "IL" Nikolay Talikov, kurangnya personel terlatih menyebabkan fakta bahwa mobil itu ternyata kelebihan berat badan. Ini membutuhkan pengurangan berat karena "elemen struktural kecil".

Akibatnya, pesawat, yang mulai dibuat pada awal 2000-an, mengudara hanya setahun sebelumnya. Pada saat yang sama, selama tes penerbangan, menurut laporan media, ada berbagai kesulitan. Mereka, khususnya, menyangkut mesin TV7-117ST.

Gambar
Gambar

Jika pengembangan berhasil, pesawat baru akan menggantikan pesawat An-24 dan An-26, yang sudah usang.

Il-112V bukan satu-satunya proyek pesawat angkut militer yang saat ini sedang dikembangkan di Rusia. Sebuah "Gajah" berat direncanakan untuk menggantikan An-124, beban maksimum adalah 180 ton. Kecepatan jelajah mobil harus 850 kilometer per jam. Pembangkit listrik akan didasarkan pada empat mesin pesawat PD-35 yang menjanjikan.

Proyek tersebut masih dalam tahap awal. Pada November 2019, TsAGI mengumumkan dimulainya pekerjaan pada model skala peniupan aerodinamis. Dan tahun lalu lembaga tersebut menyelesaikan siklus pertama tes aerodinamisnya.

Harus dikatakan bahwa Rusia telah memulai tahap implementasi aktif dari program ambisius lainnya - PAK DA. Di tahun-tahun mendatang, prototipe pertama dari pembom siluman strategis yang menjanjikan akan dibangun.

Popular dengan topik